1/ Qu'est-ce-que le pneu ?
Organe essentiel de votre véhicule, il est votre seul lien avec la route, il supporte tout le poids du véhicule, il reçoit toutes les commandes de conduite, il encaisse tous les obstacles de la route, il assure le confort et est le garant de la sécurité des passagers.
2/ Quand changer vos pneus ?
S'assurer régulièrement de l'état de ses pneumatiques (la profondeur minimale légale des scultures est de 1.6mm, les pneus sont équipés de témoins d'usure). Les scultures servent à évacuer l'eau qui s'accumule sous les pneus, permettent d'éviter les situations d'aquaplanage et conditionnent les distances de freinage.
3/ Où positionner les roues ?
Si vous ne changez que 2 pneus, il est recommandé de monter les pneus neufs à l'arrière du véhicule (que ce soit une traction ou une propulsion) pour garantir une sécurité et une tenue de route optimale.
4/ Pourquoi équilibrer les roues ?
L'équilibrage permet de limiter les vibrations, permet de limiter l'usure prématurée du pneumatique et des organes de suspension et de direction.
5/ Pourquoi changer la valve ?
Il est nécessaire de changer la valve systématiquement à chaque montage car elle garantit la bonne étanchéité du pneumatique.
6/ Pourquoi vérifier la pression des pneus ?
Une bonne pression permet de limiter les risques de perte de contrôle du véhicule, d'éclatement du pneu et permet également de faire des économies de carburants.
Il est conseillé de verifier la pression une fois par mois à froid.
7/ Règles et législation
On ne peut monter n'importe quel pneu sur n'importe quel véhicule. La législation nous impose de respecter les données constructeurs.
Il est interdit de monter un pneu avec un indice de charge et/ou un indice de vitesse inférieur aux prescriptions du constructeur.
Cependant la loi nous autorise de descendre d'un indice de vitesse avec les pneus hiver (ex : un véhicule équipé en 195/65/15 V pourra passer en 195/65/15 H en pneu hiver). Il n'y a aucune restriction pour passer sur des indices supérieurs.
Les pneus montés sur un même essieu doivent être identiques (même type, même marque, même dimension -art.R314 du code de la route-).